杨振宁为什么反对,为什么杨振宁老了才回来

通常情况下，建造这样一个大型对撞机的估计成本是不够的，可能需要额外的投资。建成后，每年将投入大量资金用于设备维护。CEPC就像一个资金黑洞，会吸走大量科研资金，让其他急需资金的科研领域捉襟见肘。即使有如此巨大的资金投入，CEPC也不一定能在短时间内有重大发现。目前理论物理并没有实质性的突破，也不能为实验指明明确的方向。

对撞机利用加速粒子研究物质结构。杨振宁之所以有必要反对是因为建造大型对撞机的成本极其巨大，简直就是吞金猛兽。连美国都负担不起这么庞大的费用，尤其是中国，所以为什么他反对很清楚。对撞机通过实验发现新粒子。主要是因为建造大型对撞机花费太大，没有必要。对撞机的目的主要是寻找新的粒子。

什么是对撞机，杨振宁 Why 反对建造它？对撞机实际上是一种将原子或亚原子粉碎成更小粒子的机器。首先，杨振宁认为建造对撞机的意义没有那么大；其次，建造对撞机的花费是巨大的。与其把这么多钱花在建造对撞机上，不如把钱花在更有意义的科学研究上。对撞机是一种加速质子碰撞的高能物理设备，即加速带电正负粒子的装置。

杨振宁是粒子物理学硕士。他对粒子物理的趋势有着敏锐而深刻的洞察力。也许杨振宁的方向不一定是最好的。与此同时，一些重量级的科学家，如和王，都支持中国建造大型对撞机，但不管是谁的意见和建议，都必须认真对待。杨振宁 反对中国建造大型对撞机的理由有很多。据杨振宁，对撞机是烧钱的无底洞，国外有很多惨痛的教训。中国是发展中国家，建设如此大规模的装置不符合中国的发展中国家地位。

另外欧洲有粒子对撞机，就算造出来也没多大用。其次，对撞机的碰撞可能会产生微小的黑洞。如果有，该怎么办？这就是杨振宁先生所担心的。当然，中国建造大型粒子对撞机也不是没有优势。如果粒子对撞机建成，将吸引世界多国顶尖科技人才，掌握这项国际顶尖技术，并带动其他产业发展。根据我国目前的经济实力，应该大力发展材料科学。

投资大、转化效益时间长等因素。对撞机是研究高能物理领域的仪器。当量子力学进入超微观领域，就需要用实验来检验理论的程度。微观世界的研究。微观世界研究粒子的特性，比如自旋和动量。在基本粒子中，它们会相互转换。除了自然形式的转化，还有人为的转化。科学研究需要捕捉自然粒子，也需要捕捉可控粒子形态的粒子。

在粒子碰撞中，寻找理论预言的新粒子的踪迹。希格斯玻色子是理论预言的新粒子，已经被成功发现。也可以研究一下晶粒变化规律。研究微观世界最有效的工具是对撞机。没有对撞机，大部分量子预言只能停留在理论层面。对撞机是量子力学实质性发展不可或缺的工具。中国必须有在基础科学领域赶超西方的杀手锏。对撞机就是这样的杀手锏，不仅是为了研究，吸引尖端人才到中国来，也是为了培养本土人才。

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性价比太低。大型粒子对撞机虽然有利于我国的科学技术研究，但运行成本太高。因为大型粒子对撞机的造价太高，至少在1000亿人民币量级，杨振宁认为这个项目虽然有利于中国科学家赶上世界领先的项目，但是对于发展中的中国来说“性价比”太低。当时中国的综合实力还不是很强，大型粒子对撞机需要消耗大量资源，所以杨振宁strong反对。

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其中，人类利用自身与其他生命的差异，拥有高级智慧，制造出许多高科技设备。即使是现在，我们也可以向太空发射探索卫星，探索未知的宇宙。但是除了地球，我们仍然没有找到孕育生命的星球。仅地球，除了人类，还有数以百万计的生物物种。不仅在天上飞，在海里游，在地上跑，甚至在看不见的地面下，也隐藏着大量的生物。

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虽然杨振宁 反对中国已经建成了大型强子对撞机，CEPC的建设也已经开始。既然国家已经决定要建，我们希望CEPC能成功。杨振宁王先生认为大型对撞机的研究支出大，短时间内很难出成果。不如投资其他项目，二来国内身体水平差。这时候的研发大部分都是发达国家主导，要先培养好人才。因为他认为没有必要建造对撞机，建造对撞机的成本太高。

如果把粒子比作飞机，那么对撞机就相当于飞机的发动机和机场的跑道。对撞机通过磁电效应将带电粒子束加速到光速并碰撞，然后合成新的粒子或分解成其他物质，从而实现相关的学术研究，粒子物理最前沿的学术研究之一，如果哪个国家能建造出最先进的粒子对撞机，就相当于拥有了一把打开粒子科学大门的钥匙。